eu.Sepu

Salutare lume!

A mai trecut o s?rb?toare „importat?”, dar a?a de „iubit?” … Valentine’s Day
Într-un oarecare trecut s?rb?toream ?i noi … pân? „ne-a ie?it pe nas” atâta reclam? abuziv? la aceasta … ?i am hotarât s? ne întoarcem la tradi?ionalul „Dragobete„ …

Anul acesta Alina a venit cu o idee „surprinz?toare” – s? ?inem Valentine’s Day  … pentru c? anul trecut am primit ditamai cadoul de Dragobete – BB2 ?i anul acesta nu mai avem cum s? s?rb?torim doar noi 

Am fost o or? în Mall la un suc ?i o pr?jitur? … pe banii ei…  a fost interesant… am reu?it s? discut?m mai mult decât o facem în mod normal într-o s?pt?mân?… 

Acolo, evident, era o activitate introdus? de Marketingul Mall-ului – C?s?torie pentru o zi… cu toate c? anul acesta se numea „Nunt? f?r? dar …”

Mi-am adus aminte de vremurile de demult… înc? mai exist? poza f?cut? la prima noastr? c?s?torie de o zi (cred totu?i c? a fost singura…)… Mi-a trecut prin fa?a ochilor multe momente pl?cute ?i „aventuri” din perioada de îndr?gostiti… nu de „pereche”… Ce chinuial? era s? ne sincroniz?m, s? ie?im în ora? la un suc, s? mergem undeva (presupun totu?i c? era doar în imagina?ia mea… sau eu m? mi?cam în alt fus orar…) Multe lucruri le-a? fi f?cut altfel cu mintea de acum… ?i teoretic ar fi ie?it mai bine… oricum, nimic esen?ial nu e de schimbat… 

Mi-am amintit ?i de momentele când c?utam „inelul” ?i am vizualizat o gramad? de inele de logodna pân? ne-am hot?rât la unul frumu?el ?i destul de „valoros” încât s? mi-l permit… ?i cum am cerut-o… cât m-am mai „chinuit” ?i atunci… Planul era sa fac cererea în noaptea de revelion. Cu ajutorul lui tata am reu?it s? „ob?inem” o „caban?” în Vatra Dornei… numai caban? nu era, dar a fost fain c? eram un grup imens… Problema a fost c? ea nu a putut veni fiind bolnav?  Tot planul a fost dat peste cap, starea mea, de nedescris… Dar pe 2 ianuarie când ne-am întors acas?, am putut s? o aduc  … Dar, în stilul meu caracteristic, am dat-o par?ial în bar?… am l?sat s? plece acas? omul cu camera video… a?a c? doar avem doar vreo 2 poze de la fericitul eveniment 

?i nunta a fost o aventur? din punctul meu de vedere (cu toate c? sunt sigur c? unii din jurul meu, care au dat o mân? de ajutor, au sim?it mai mult c? organizeaz? o nunt?…). ?in minte ni?te momente intense când a trebuit s? c?ut?m verighete. Fiind zeci de modele la îndemân? a fost extraordinar de greu de hot?rât modelul… ?i, conform vorbei împ?rt??it? de mine cu mult drag – las’ c? se rezolv? – am ales modelul în ultimult moment în doar dou? minute, fiindc? am ajuns la bijutier când preg?tea ultimele modele pentru o expozi?ie pe la un târg de nun?i de la Bucuresti. Era, cic?, „un model nou” (chiar nu mai v?zusem niciodat? ceva asem?n?tor) ?i simplu ?i deosebit ?i finut ?i elegant (dac? vre?i s? v? convinge?i, veni?i s? v? ar?t )…

Multe amintiri frumoase… ce repede a mai trecut timpul… ce p?cat c? memoria afecteaz? ?i estompeaz? momentele frumoase…

Salutare lume!

De multa vreme nu am mai scris nimic… nu mai e timp de nic …  timpul a intrat la apa… sau il aloc in alt mod (sper ca cineva sa observe – adica sa nu mi se para doar mie … )

Dar chiar cu toata aceasta „reorganizare” TREBUIE sa scriu acest articol…

Acu vreo 2 ani am aflat ca vor veni cei de la LIDL si in zona Tatarasi si paream salvati de preturile imense practicate de magazinele din zona… Bucuria era imensa, nu mai trebuia sa mergem 15 minute pana la primul Hypermarket … totul se intrezarea intr-o culoare roz… nu reuseam sa disting ca va fi un roz pal, cu nuante de gri…

S-a deschis intr-un final acu citeva saptamani… intirzierea trebuia sa fie un semnal…

Lumea s-a bulucit ca la orice deschidere … dar parca se terminase prea repede totul pentru ca seara cind am trecut din nou pe langa magazin nu prea mai era lume inauntru… inca un semn… ma bucurasem prea tare de prezenta lor…

Intr-un final am ajuns si eu la ei… dezamagire … nici macar nu se apropiau de reteaua ce o acaparasera: PLUS. Macar la PLUS erau multe produse special facute pentru ei si erau de calitate… Aici la LIDL sunt doar unele produse ce le garanteaza cistig mai mare la preturi mai mici. NU gasesc nimic din ceea ce caut (dupa mai multe incercari stiu exact ce marci merita cumparate, ce produse specifice, etc…). M-am uitat si dupa unele produse marci proprii lor, dar tot nimic sa ma multumeasca… Asa ca tot trebuie sa ma duc la concurenta…

Am facut compromisuri, le-am acordat inca o sansa si inca una si inca una, dar s-a terminat…

Acu vreo 2 saptamani aveam o lista de cumparaturi medie, care nu justifica deplasarea pina la Felicia, asa ca am intrat in LIDL. Si in mare, cum am intrat asa am iesit… nimic nu am putut lua de pe lista… nu aveau nici macar un sortiment de iaurt simplu (doar porcariile de iaurturi cu fructe de la „cea mai cunoscuta firma” D)… nu lapte aveau doar niste ciudatenii la cutie, nici nu auzisem de localitatile unde erau produse… fructe erau doar doar ca sa nu zici ca nu au (urite, zdrobite si putine variante)… era jale… am lasat carutul in mijlocul magazinului…

Am zis ca am avut ghinion…

Saptamana asta am ramas fara apa plata (de cind m-am mutat din camin am consumat doar imbuteliata… cea de la chiveta din Tatarasi chiar si fiarta e ciudata…) … Evident m-am dus la LIDL … mare greseala … nu am fost mai dezamagit ever … NU AM G?SIT NICIUN FEL DE AP? PLAT? ÎMBUTELIAT? SIGUR? ci doar loturi de apa ce semanau cu APA RETRASA din Botosani…

Asta a pus capac la senzatia de magazin administrat in ciuda cumparatorilor… si a impus aparitia acestui articol..

Salutare lume!

De ceva vreme voiam sa fac un experiment cu ma?ina proprie si personal?. Mereu ap?rea ceva ?i nu reu?eam s? fac un traseu Ia?i – F?lticeni corect (adic? s? merg doar dup? ni?te reguli) În schimb, zilele trecute am reu?it EXPERIMENTUL !!!

Ipoteza:
Dacia Logan 1.6MPI 16V  P O Z A
                     Putere maxim? (Kw/CP) 77 / 105
                     Viteza maxim? (km/h) 181
                     Accelerare 0 la 100 km/h (s) 11″30
                     Consum conform normelor CEE nr. 99/100*
                     Ciclu extra-urban (litri/100km ) 5,5

                     Traversare prin 2 orase ?i mai multe sate

Demonstra?ia:

Varianta I: 

Sâmb?t? 24.12.2011 am plecat din Ia?i pe la amiaz?. Am resetat computerul de bord la ie?irea din localitate, ca s? pot face o analiz? cât mai corect? a unui traseu „extra-urban”. Eram înc?rcat la maxim, ca orice plecare la bunici – doi adul?i si 2 copii mici (aproximativ 170 kg total), bagaje la maxim (inclusiv pe scaunul din fa?? aproximativ 70kg total), alimentat cu 25 litri combustibil – cred ca era o înc?rc?tur? suplimentar? de 265 kg.

Cred c? unii ?ti?i ce înseamn? s? ai doi copii în ma?in?, iar celor ce nu ?tiu le urez s? aib? m?car doi copii s?n?to?i ?i extraordinar de dr?gu?i…  a?a c? am fost for?at s? o calc (nu c? nu m-a? bucura )… ?i am c?lcat-o… Au fost doar vreo 2 sau 3 ocazii când am fost bli?at s? m? dau laoparte, pe când eu… am semnalizat o gârl? s? se dea din calea mea… Am mers uneori si peste 140 km/h (lucru ce mi se înt?mpl? mai rar pentru c? îmi poate suspenda permisul chiar ?i înafara localit??ii), dar în general am mers 120-130 km/h. Au fost zone unde am coborât la limita legal?, dar mai rar . 

În stilul acesta de condus am f?cut pân? la F?lticeni aproximativ o or? ?i jum?tate, o vitez? medie de 76 km/h un consum de 6,7 litri/100km

Varianta II:

Mar?i 27.12.2011 am plecat din F?lticeni pe la ora 16.00. Din nou am resetat computerul de bord la ie?irea din localitate, eram doar eu si o saco?? de mâncare , adic? vreo 91 + 20 (benzina existenta in rezervor) kg Ã®nc?rc?tur? suplimentar? .

Eram lini?tit, nu m? gr?bea nimeni, nu m? a?tepta nimeni la sosire… a?a c? am putut pune în practic? unele înv???turi din FHM :
– trebuie ajuns în cea mai mare treapt? prin cel mai mic num?r de RPM (rota?ii pe minut). La motorul meu am putut ajunge în viteza a cincea prin 9.000 RPM (am schimbat viteza la fiecare 2250 rota?ii) ?i nu am avut nicio „tremurare” c? nu i-ar fi placut raportul…
Рs? p?strez o zona de RPM constant?, c̢t de mic? pot;
Рs? nu accelerez pe distan?e scurte Рsprinturi, ̨ncerc̢nd s? ajung la viteza dorit? cu un consum redus de benzin?;
Рs? nu ̨i dau benzin? c̢nd cobor pantele;
Рs? nu mai ap?s pedala c̢nd ?tiu c? urmeaz? o zona ̨n care va trebui sa incetinesc, l?s̢nd ma?ina s? fr̢neze singur?;
Рs? m? folosesc la maxim de impulsul ob?inut ̨n p?strarea unei viteze constante.
În mare chiar am reu?it s? ?in cont de aceste sfaturi. Dar s? v? povestesc drumul  

Plecând de pe loc, dup? resetarea computerului, consumul  p?rea „astronomic” fa?? de cel din cartea tehnica – 7,2 litri/100km. Primul lucru ce l-am înv??at a fost c? nu trebuie s? o for?ez la deal … pentru c? în vârful dealului Sp?t?re?ti ajunsesem la 7,9 litri/100km. Imediat ce am realizat asta am început s? m? gândesc mai mult la sfaturile de mai sus, a?a c? am început s? merg în limita 2000-2500 RPM, ob?inând o vitez? de 80-95 km/h, iar consumul mediu a început s? coboare. Am mers ci?iva km a?a ?i cam dup? 20 de km de mers constant am ajuns la un consum mediu de 5,3 litri/100km. Eram foarte fericit c? deja coborâsem sub specifica?iile tehnice.
La intrarea in Comuna Mo?ca, Satul Mo?ca ajunsesem la valoarea perfect? de 5.1 litri/100km . Dar acum intram într-o alt? etap? a traseului. Un drum par?ial distrus, multe curbe, mul?i rromi în mi?care, a?a c? viteza medie era sub viteza legal? de 50 km/h. ?i pe lâng? faptul c? disparuse ?i semnalul la radio, la viteza cu care mergeam în spatele unor „adormi?i” m-a facut s? blochez u?ile . Dup? doar 2 km consumul meu s?rise la 5,3 litri/100km . Înainte s? ies din sat am hot?rât c? trebuie s? încalc regulile ?i s? fac un sprint s? depasesc to?i lene?ii din fa??, a?a c? am calcat-o la maxim ?i am ajuns în fruntea plutonului, dar consumul meu fugise ?i el la 5,5 litri/100km Ã®n doar câteva sute de metri  .
Prin Codrii Pa?canilor a trebuit iar s? merg cu 60-70 km/h având un camion în fa?? ?i numai linie continu?, dar consumul ?i-a revenit la 5,3 litri/100km. ?i eu m? mai calmasem… La Gâ?te?ti am f?cut un lucru destul de incorect – am l?sat ma?ina pe liber ?i am tinut-o doar din frân?. Camionul din fa?a mea a mers cât a putut el de tare, iar eu am reu?it s? merg doar din impuls si coborâtul dealului pân? la Pa?cani. La intrarea in Pa?cani ajunsesem cu consumul la 5,0 litri/100km 

Pân? la Targu Frumos am mers constant, cu unele zone de mers din impuls, cu unele zone de mers regulamentar, drum liber. Inainte de intrarea în acest „ora?” sunt vreo 2 km de vale, a?a c? am l?sat ma?ina pe liber, iar la intersec?ia cu „autostrada” (doar se nume?te autostrad?, fiind de fapt o strad? mai bun? cu câte o band? ?i trei sferturi pe sens…) am ajuns la un consum mediu de 4,8  litri/100km  Dar bucuria a ?inut doar pân? la primul ?i unicul semafor de pe tot traseul… când consumul mediu s-a fixat la 4,9 litri/100km, consum ce s-a men?inut pân? în Ia?i, oricât m-am str?duit s? îl cobor…
În stilul acesta de condus am f?cut pân? la Ia?i aproximativ dou? ore, o vitez? medie de 61 km/h, un consum de 4,9 litri/100km.

Concluzia:
Regulile de conducere preluate din FHM sunt folositoare ?i corecte.
Pentru un drum F?lticeni – Ia?i am f?cut o economie de 2.16 litri, adica 11,66 lei…
Sunt câteva întreb?ri:
– oare merit? frustrarea sim?it? pe autostrad?? (ma?in? destul de puternic?, drum foarte bun, dar am fost bli?at mereu s? m? feresc…)
– cu doi copii la bord e mai bine sa ajung cu 20-30 de minute mai repede la destina?ie?
– oare nu d?uneaz? ma?inii s? o ?in mereu in 2000-2500 RPM?